持续研发，让区块链技术在各个领域落地的先锋IBM，继先前启用食品产销履历后，又再一次作为表率，让大家看到区块链可以如何改善，我们生活的现实世界。

周四25加拿大电视公司新闻网CTV News报导，加拿大边境服务局Canadian Border Services Agency，CBSA，将协同加拿大第二大港口蒙特娄港，一起测试IBM另一项区块链解决方案用于精简航运流程的贸易透镜计画TradeLens。

贸易透镜计画是IBM与丹麦航运巨头马士基Maersk，于今年1月开始合作建立的区块链平台。国际贸易供应链上的所有业者，诸如出货商、海运公司，乃至海关、港务局、陆上运输业者到收货方，都可以利用这个平台，将过往冗长的贸易流程简化。

目前贸易透镜计画最受瞩目的用途，就是能大大提升海运作业的效率。以往海运作业最麻烦的地方在于，港口调度与清关。快要到港的货船，可能因为种种原因无法靠港、卸货；即使完成卸货，还要经过繁杂的清关手续，向海关办理申报、查验、征税，一切都确定到位后才能放行。偏偏这些流程大多还是以较传统的方式进行，例如纸本与无线电，沟通成本极高。

透过贸易透镜计画的区块链平台，出、收货方都能随时追踪货物的情况；海关得以提前获取更完整的货物到关资讯，提前为清关程序做准备；港务局也能利用这些资料，将港口调度最佳化。该计划自今年8月正式启动后，全球有超过90家企业、机构参与测试。

如今，作为新进成员，加拿大边境服务局局长John Ossowski表示，贸易透镜计画就好像，把加拿大所有进口贸易，简化成单一条数位供应链，而且这条供应链上的资讯是可以被信任的。

贸易透镜计画到底有没有实质效益？据悉，这个计画能让美国国内其中一条贸易航线，缩短40的总航运时间包含卸货、清关这些流程，替这条贸易线上的业者省下数千美元，折算台币可能高达数十万元。

当然，任何前程似锦的计画都不是万能的。麻省理工学院运输暨物流研究中心MIT Center for TransportationandLogistics的研究员Inma Borrella，负责研究区块链如何应用在运输学上。她认为贸易透镜计画最大的挑战，是如何让供应链上这些相互竞争的人，达成合作共识。

并说道：

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